Vorstand

Links Martin Kast, 2te von links Laurin Decker, Mitte Marie van Bonn, 2te von rechts Bernd Callsen, rechts Louis van Steen

 

Interview

1. Vorsitzender Bernd Callsen

Mail: 

Bernd@Opelgt-dv.org 


Land:

Deutschland

 

Club:       

Fördermitglied 

 

Seit wann fahre ich GT:

Nach dem Besuch auf dem Europatreffen 2015 in Bleckede, habe ich auf Vermittlung durch Olaf Moldzen im Spätsommer 2015 habe ich meinen GT gekauft. Nach 2-jähriger „Bauphase“ ist der GT seit August 2017 wieder auf der Straße und "erfährt“ Europa.


Faszination GT: ...das! Ist Autofahren ;-) zeitlose automobile Design Ikone mit größtem Sympathiefaktor. Viele tolle Erinnerungen mit einem roten GT eines Freundes Anfang der 1980er. In der relativ kurzen „aktiven“ Zeit haben wir weltweit tolle Menschen durch den GT kennengelernt....unbezahlbar!!!


Beschreibe den Dachverband:

Wichtige internationale Vertretung der europäischen Opel GT Szene zur Kommunikation und Förderung einer einmaligen Gemeinschaft von Autoliebhabern.


Aufgabe im Dachverband :

Mitglied des Vorstandsteams 1. Vorsitzender



Zukunft Dachverband / GT:    Die Interessen der Mitglieder in der Oldtimer Szene, der Öffentlichkeit und gegenüber der Marke OPEL weiterhin so positiv zu vertreten. Als große Herausforderung erachte ich jedoch, die nachfolgenden Generationen für dieses einmalige Kulturgut zu begeistern und mit einzubinden, damit unser Hobby noch lange Bestand hat.

2. Vorsitzender Louis van Steen

Mail:

louis@opelgt-dv.org

 

Land:

Niederlande

 

Club:       

Opel GT Club Nederland

 

Seit wann fahre ich GT:

Entdeckt habe ich den GT 1984. Ab 1985 im Niederländischen Club eingestiegen und seit 1986 im GT unterwegs. 1988 der erste eigene GT/J gekauft und ab 1998 unterwegs im eigens importierten US GT. GT Schrauben und fahren langweilt nie.

 

Faszination GT:

Das Design der GT habe ich in den 80er entdeckt und die fasziniert heute noch. Das ist Zeitlos. Es ist eine Geschichte an dem wir heute noch viel entdecken und selbst hinzufügen.

 

Beschreibe den Dachverband:

Eine internationale Organisation zur Interessenvertretung, Kontaktbildung und Belebung des klassischen Opel GT.

 

Aufgabe im Dachverband :

2er Vorsitzender.

Als Mitglied im Vorstand arbeiten wir als Team zusammen um das Dachverband und die Opel GT Szene zu fördern.

 

Zukunft Dachverband / GT: Weiterhin die (Europäischen) GT-Besitzer/Clubs vereinen und vertreten. Den GT weiter unter den Augen des grossen Publikums zu bringen. Die Arbeit unserer Vorgänger im Dachverband fortsetzen und in Zukunft an unsere Nachfolger zu übergeben. „Zusammen kommen wir weiter.“

Schriftführer Martin Kast


Mail: 

Martin@opelgt-dv.org

     

 

Land:

Schweiz

 

Club:       

Opel GT Club Schweiz      

 

Seit wann fahre ich GT:

Seit 2009 sitze ich gerne im eigenen GT, war dann 2012 am Europatreffen in Sevenum (NL), wo ich erstmals Kontakt zum Schweizer Club hatte.


Faszination GT:

Als Kind bestaunte ich den GT meines Nachbarn und hatte mir vorgestellt, irgendwann selber einen Opel GT zu besitzen. 1998 war ich bereits das Auto eines guten Kollegen Probe gefahren, verschob aber schweren Herzens den Kauf, als sich bei uns Nachwuchs einstellt… . Zufällig war ich dann 2009 im Gespräch mit einem Garagenbesitzer, der in Pension ging und seinen GT in neue Hände geben wollte


Beschreibe den Dachverband:

Förderung der in der Zwischenzeit zu Kulturgut gewordenen Fahrzeuge auf Europäischer Ebene und Erhaltung des guten Netzwerkes der Opel GT Fahrer.


Aufgabe im Dachverband :

Mitglied im Vorstand

Offizielle Bezeichnung: Schriftführer

 

Zukunft Dachverband / GT:    Zusammen mit den Kollegen im Dachverband die nächsten Jahre gemeinsam zum Nutzen aller Mitglieder gestalten und den Austausch zwischen Clubs und Fördermitgliedern aktiv für die Zukunft der GTs auf europäischen Strassen unterstützen.

Kassenwart Laurin Decker


Mail: 

Laurin@opelgt-dv.org

 

Land:

Deutschland


Club: GT IG Bergstrasse e.V. 

Seit wann fahre ich GT:

Erstes Europatreffen 2011, seit 2012 als Beifahrer mitgefahren und mit 17 Jahren (2015) das erste Mal selbst GT gefahren


Faszination GT:

Mein Interesse für den GT wurde dadurch geweckt, dass ich als Jugendlicher mit dem Auto aufgewachsen bin. Seitdem durfte ich dadurch schon viele schöne Momente erleben und viele nette Leute kennenlernen und die Faszination für den GT und die Szene sind bis heute geblieben.


Beschreibe den Dachverband:

Interessenvertretung der GT-Clubs und Fördermitglieder, um gemeinsam eine aktive Szene zu gestalten und den GT auch außerhalb der Szene zu repräsentieren.


Aufgabe im Dachverband :

Kassenwart


Zukunft Dachverband / GT:

Die Gemeinschaft der europäischen GT-Clubs stärken, den europäischen Gedanken fördern und versuchen neue, auch junge Mitglieder für den Dachverband/ die Clubs zu gewinnen.

E-Medien Marie van Bonn


Mail: 

Marie@opelgt-dv.org

Land: Deutschland

Club:        Opel GT Club Niederrhein

Seit wann fahre ich GT:

Seit der frühesten Kindheit bin ich schon bei meinem Vater im Opel GT mitgefahren. Im Jahr 2018 wurde dann der Entschluss gefasst und ein eigener Opel GT gekauft, welcher dann restauriert wurde. Seit 2020 bin ich dann auch als Fahrerin selbst mit dem eigenen Opel GT unterwegs.


Faszination GT:

Die einzigartige Form und der Fahrspaß, den man nicht beschreiben kann. Sowas muss man selbst erlebt haben. Aber auch die vielen Erinnerungen, die man mit dem Auto verbindet.


Beschreibe den Dachverband: Eine große Gemeinschaft und zentraler Ansprechpartner der GT Fahrer aus Europa. Er ist wichtig, um die Kontakte auch außerhalb von Deutschland zu pflegen und die Gemeinschaft zu stärken.

Aufgabe im Dachverband :

Berichte und Informationen aus der GT- Szene über die Homepage und Facebook bereitzustellen.


Zukunft Dachverband / GT:    Durch die immer größer werdende Anzahl an Mitgliedern, ist der Zusammenschluss durch den Dachverband sehr wichtig. Ziel ist es, auch die jüngeren GT Fahrer einzubinden und die Zukunft so mitzugestalten. Durch das vielfältige Team aus 3 Ländern und der großen Altersspanne ist es wichtig, dass möglichst viele Meinungen und Interessen wiedergespiegelt werden und der Fokus auch auf die jüngeren GT Fahrer zu lenken, um gemeinsam die Zukunft der Szene zu gestalten.